本文目录一览：

• 〖壹〗、变速箱机油泵坏了症状
• 〖贰〗 、变速箱油泵坏了有什么症状
• 〖叁〗
  、变速箱油泵坏了有什么症状?
• 〖肆〗、变速箱的油泵和阀体的区别
• 〖伍〗 、变速箱油泵坏了属于大修吗?

变速箱机油泵坏了症状

〖壹〗
、油泵故障可能导致变速箱油泄漏
，这是油泵密封失效的常见表现。此外，顿挫感、振动和噪音的增强也可能与油泵故障有关 。在某些情况下 ，油泵故障还可能导致变速箱进水
，影响变速箱的正常运行
。同时，油泵故障可能导致车辆动力不足 ，无法启动或启动无力
，以及换挡时产生冲击和油耗增加等问题。

〖贰〗 、漏油：机油泵故障可能导致油液从泵体泄漏，这是明显的警示信号 。顿挫
、振动与噪音：这些异常声音和振动可能源于油泵工作不稳或磨损严重
。进水：油泵故障有时会导致水分混入 ，影响其正常运转。动力问题：可能表现为动力不足、启动困难或启动后无力
，严重时影响行驶 。

〖叁〗 、可以通过下面几种方法来判断机油泵损坏
。车辆在加速的时候，和以前相比有无力感 ，急加油有顿挫感。车辆启动需要停留在打火位置一段时间才能启动
，短时启动会出现启动不了的现象产生 。车辆仪表盘上会显示有发动机故障的图标显示
。

〖肆〗
、汽车油泵坏了，最直接的表现是仪表盘上会亮起发动机故障灯 ，还会出现启动困难的情况，启动时容易出现异常
，需要尝试很多次才能打着火。车辆在加速的时候会有无力感，猛踩油门踏板的时候会有严重的顿挫感 ，行驶的过程中会有嗡嗡的异响声发出 。

变速箱油泵坏了有什么症状

当汽车的变速箱油泵出现问题时
，可能会出现以下症状：加速无力：深踩油门时，汽车速度提升缓慢或提速感不明显。换挡冲击：换挡过程中 ，车辆会出现较大的震动或冲击感
。漏油：油泵损坏可能导致油封破损
，引起变速箱油泄漏。过热：油泵无法正常工作会导致变速器油循环不畅，可能引起变速器过热 。

油泵故障可能导致变速箱油泄漏 ，这是油泵密封失效的常见表现
。此外
，顿挫感、振动和噪音的增强也可能与油泵故障有关。在某些情况下，油泵故障还可能导致变速箱进水 ，影响变速箱的正常运行 。同时
，油泵故障可能导致车辆动力不足，无法启动或启动无力 ，以及换挡时产生冲击和油耗增加等问题
。

油泵故障的症状：漏油：油泵密封件破裂或损坏可能导致油液泄漏，需更换密封件或整个油泵。顿挫：油泵工作不正常
，换挡时可能产生明显顿挫感 。震动：油泵异常运行可引起变速器运行震动
。噪音：油泵异常导致异常噪音，需检修或更换。进水：油泵进水将影响内部工作 ，产生水泡
，影响正常运行 。

当变速箱油泵出现故障时，会导致变速箱油的供给不足 ，从而引起漏油 、顿挫、震动
、噪音、进水 、动力不足
、无法启动、启动无力 、换挡冲击以及油耗大等现象
。漏油是指变速箱油从油泵处泄漏出来
，这会导致变速箱润滑不足，加速变速箱的磨损 ，缩短变速箱的使用寿命。

变速箱油泵坏了有什么症状?

当汽车的变速箱油泵出现问题时
，可能会出现以下症状：加速无力：深踩油门时，汽车速度提升缓慢或提速感不明显 。换挡冲击：换挡过程中 ，车辆会出现较大的震动或冲击感。漏油：油泵损坏可能导致油封破损
，引起变速箱油泄漏
。过热：油泵无法正常工作会导致变速器油循环不畅，可能引起变速器过热。

变速箱油泵损坏的症状包括漏油
、顿挫、震动 、噪音
、进水、动力不足 、无法启动
、启动无力、换挡冲击 、油耗大、油泵产生不了压力
、出现打滑现象等 。当油泵磨出过多铁粉时 ，可能导致油路板卡死
。油泵作为变速箱重要的组成部分，其状态好坏直接影响变速箱的性能和使用寿命。

油泵故障可能导致变速箱油泄漏
，这是油泵密封失效的常见表现 。此外，顿挫感、振动和噪音的增强也可能与油泵故障有关
。在某些情况下 ，油泵故障还可能导致变速箱进水
，影响变速箱的正常运行。同时，油泵故障可能导致车辆动力不足 ，无法启动或启动无力
，以及换挡时产生冲击和油耗增加等问题 。

变速箱的油泵和阀体的区别

用途不同，材料不同
。变速箱的油泵的作用是提供操作控制阀和离合器的液压 ，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给
，同时将变速箱油送到冷却器，循环散热作用。而变速箱阀体是用来进行高低挡转换的 ，当车速达到某一挡位车速时
，液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上 。

变速箱阀体坏了是属于大修，变速箱油泵损坏会导致变速箱油压不足 ，可能导致润滑不良而出现变速箱内部换挡有冲击感
。

总结来说，尼桑新逍客更换变速箱阀体需要视为大修项目
，涉及拆解和阀体替换。手动和自动变速器的工作原理各有不同，手动依赖于拨杆操作 ，而自动则依赖于行星齿轮机制
，驾驶者只需通过踏板控制车速 。阀体的正常运作对于车辆档位切换至关重要，任何损坏都可能升级为大修级别的维修任务。

液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重 ，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油
。⑵排除方法 检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味
，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

【太平洋汽车网】属于大修 ，变速箱的油泵损坏会导致变速箱的油压不足
，可能会导致润滑不良而出现变速箱内部换挡有冲击感 。发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标” ，出现这些标志表明发动机要进行大修了
。

阀体：由一堆弹簧 、阀门
、油道、单向球等组成
，为自动变速器内最复杂总成，极少有人能修 ，坏了就换新的。阀体控制的“换挡执行元件 ”电控系统：传感器收集行车信号，处理器计算
，执行器即电磁阀输出，辅助阀体控制换挡执行元件的动作时机 。

变速箱油泵坏了属于大修吗?

汽车汽油泵坏了不算是大修
。这个是属于正常的零部件的替换。汽车油泵损坏 ，这个如果是在质保期之内的话
，直接去4s店进行免费检查和配件更换就可以 。如果是已经过了质保期，直接在外面修理厂进行相关油泵更换就可以 ，并不属于大修
。

变速箱油泵的损坏确实被归类为大修范畴
，原因有以下几点：变速箱油泵是变速箱总成中的重要组成部分，其技术状况直接关系到变速箱的性能和使用寿命。油泵通常被安装在液力变矩器之后 ，通过螺栓固定在变速箱的前端面
，并由飞轮通过液力变矩器驱动油泵上的衬套进行工作，使其转速与发动机转速保持一致 。

因此 ，当油泵出现故障时
，对其进行大修是必要的，目的是保障变速器的稳定运行 ，以及延长其整体的使用寿命，确保其功能的持续有效
。

正常情况下
，油泵由发动机通过液力变矩器带动工作，转速与发动机相同 ，其主要功能是产生必要的液压油压力
，为液力变矩器 、执行元件
、电子控制系统和阀体供油，同时为变速箱内部润滑需求提供润滑。