本文目录一览：
- 〖壹〗、广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
- 〖贰〗 、谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!
- 〖叁〗 、精致!欧版新款凯美瑞官图曝光
- 〖肆〗、新款凯美瑞正式上市,对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高?
广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
〖壹〗、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品 ，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看 ，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km ，相较于此前的5L自吸是全面升级的 。性能更好的同时 ，经济性也有保证 。
〖贰〗 、此次第9代凯美瑞的上市，不仅要打破这一矛盾 ，而且还要以十足费用和配置诚意来满足用户需求。广汽丰田向来不反对费用战 ，只是反对那种无序 、混乱、以次充好的费用战，第9代凯美瑞的到来 ，就是要做中高级混动轿车的标杆。
〖叁〗 、提到凯美瑞 ，我对它可以算是比普通人更有感情，又或者说更了解一些 。这款车入华销售大概是在1993年 ，当时的凯美瑞凭借着出色的产品力迅速成为了一代人的“Dream car ” ，到后来2006年左右，凯美瑞正式由广汽丰田国产 ，自此名声大噪 ，火爆至今 。
谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!
〖壹〗 、谁说凯美瑞不运动？搭V6引擎，新款丰田凯美瑞TRD版了解一下！近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片 ，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来 ，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。
〖贰〗、说起性能车，拥不拥有还在其次 ，但总能给人赏心悦目的享受 。如果有一天 ，你在路上看到一款酷似“改装车 ”的丰田凯美瑞，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅 ，因为它分分钟可以让你好看 。它就是来自丰田的官方作品 ，具备合法上路的凯美瑞性能版车型，凯美瑞TRD。
〖叁〗 、在美国洛杉矶车展上 ，丰田凯美瑞TRD一亮相就赢得了赞誉 ，被誉为最酷的凯美瑞 。尽管在国内较为少见，但它以其独特的个性和性能提升 ，吸引了众多年轻车迷的热烈追捧 。性能与实力：丰田凯美瑞TRD不仅满足了年轻车迷对独特设计的追求 ，更以其出色的性能实力，成为了国内市场上的一股独特潮流。
〖肆〗 、丰田凯美瑞TRD是一款专为热血青年打造的车型，以其独特的外观设计和性能升级吸引了众多年轻车迷的关注 ，尽管在国内难以见到 。独特外观设计 运动与激进：2020款TRD版的外观设计瞄准了运动风格 ，沿袭了凯美瑞运动型的线条，但细节之处更显独特 。
〖伍〗、丰田凯美瑞在国内就是一台纯家用车 ，但在海外市场 ，凯美瑞还有一个更加运动激进的版本，它叫做凯美瑞TRD。凯美瑞TRD是基于北美市场搭载V6 发动机的高配车型XSE打造而来 ，外观上前保险杠处增加的前唇 ，和车尾增加的黑色尾翼，让TRD具备有更多空气动力学 。
〖陆〗 、根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD” 。
精致!欧版新款凯美瑞官图曝光
变更精致了 ，欧版新凯美瑞官图曝光 昨日，丰田正式发布了欧规新款凯美瑞的官图。由于是改款车型 ，新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏，据说车机系统也会进行升级。
近日，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图 。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息，预计其也将很快与中国消费者见面。
近日 ，中期改款的欧版凯美瑞官图正式发布 。外观方面 ，新车前脸仍然可以看到现款凯美瑞的设计特点，飞翼式的前脸搭配多个环形日行灯 ，辨识度相当高 。而下格栅整体样式是丰田最新的设计思路 ，梯形格栅外面套上贯穿式包围，内部为横辐条塑料装饰。这样的设计 ，我们在最新的雷凌和ALLION上也已经见到了 。
近日 ，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型 ，新车主要针对设计和配置进行升级 ，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统 。
新款凯美瑞正式上市,对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高?
〖壹〗 、综上所述，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎是一款能够自如应对夏季多变出行场景的中高级车型，无论是从安全、经济 、舒适 、乐趣、品质和服务等方面 ，都有着不可小觑的优势。与比亚迪汉DM-i相比 ，凯美瑞智能电混双擎更能满足用户的用车需求和期待，是夏季出行的最佳选取 。
〖贰〗、总结一下：凯美瑞已经开始主打性价比了 ，动力方面更丰富 ，技术也比较成熟，保值率方面也不错 ，也是合资B级车首选车型；比亚迪汉则全部为新能源车型 ，动力也较为丰富，科技配置不错 ，是用户购买B级新能源车型首选 。
〖叁〗 、比亚迪汉DM-i是一款性价比极高的插混车型 ，搭载第五代DM技术，动力强劲且油耗低 ，综合续航里程可达1350km。它的外观设计时尚 ，内部空间宽敞，还配备了丰富的智能化配置，让驾驶体验更加便捷舒适 。如果你注重续航和性价比 ，比亚迪汉DM-i是个不错的选取 。
〖肆〗 、首先 ，从电池续航角度看，比亚迪汉DM-i冠军版提供了1316kWh和30.772kWh两种电池包 ，对应的纯电续航分别为121公里和200公里。与丰田凯美瑞和本田雅阁HEV混动版相比 ，其续航能力并未显现出明显优势。其次，值得注意的是 ，汉DM-i已经上市接近三年 ，可能即将面临大改款或换代 。
